2024年11月19日，首次搭载动力锂电池的列车从四川宜宾港驶向上海金山卫，开启动力锂电池铁路运输试运行。当天，四川、重庆、贵州三省市同步首发列车，标志动力锂电池铁路、公路、水路等多式联运新模式成为现实。

        如今，距开启试运行近两个月，铁路运输动力锂电池情况如何？对新能源汽车产业链有何影响？近日，记者采访了电池生产企业、铁路运输企业等多方代表。

“公转铁”擦亮绿底色

        2024世界动力电池大会数据显示，我国已成为全球最大动力锂电池生产国，2023年产量约675吉瓦时，同比增长42.5%。然而，目前我国动力电池运输仍以道路、水路运输为主，其中道路运输约占九成，存在耗时长、碳排放高等问题。

        此前，动力锂电池因被列为危险货物而被铁路运输政策严格禁止。如今，在多部门协调推动下，动力锂电池开启铁路试运，成为大宗货物和中长途货物运输“公转铁”又一成果，有利于降低运输过程中的碳排放。中国汽车工业协会总工程师叶盛基认为，此举符合深入推进运输结构调整优化要求，有助于我国打好污染防治攻坚战。

        “与公路和水路运输相比，铁路运输具有运力大、周期短、安全性高、成本适中、绿色环保等优势。”宁德时代、比亚迪等多家企业相关负责人告诉记者，动力锂电池通过铁路运输，不仅可有效减少因交通拥堵、恶劣天气等不可预测因素导致的电池供应延迟，大幅降低生产线停滞的风险，更能进一步提升整车生产连续性和稳定性、提升供应链安全和韧性水平。铁路运输受气候和自然条件影响小、时效性好，特别适合动力锂电池长途运输。

        作为电动汽车的“心脏”，动力锂电池近年来需求量持续增长。业内人士认为，动力锂电池开启铁路运输体现了我国对动力锂电池及新能源汽车产业发展的支持，展示出在新能源产业链的前瞻布局，有利于汽车及交通运输领域“双碳”目标实现。

打开出口新格局

        按照企业发运计划，组织40英尺专用箱装载动力锂电池，完成后在四川宜宾港进行集港，然后装上火车运送至上海具备危险品作业资质的火车场站，最后再转运至目的企业。这是目前四川宜宾港（集团）有限公司（简称宜宾港）铁路运输动力锂电池的主要过程，未来有望实现铁海联运等更多组合。

        “此次铁路运输成功试运行，不仅是对我国动力锂电池安全性能的进一步认可，也为其高效运输开辟了新路径。”比亚迪电池事业群副总经理张寿波介绍，铁路运输开启更有利于形成向全球出口所需的多种运输模式，实现更加高效的供应链管理，为我国动力锂电池“走出去”提供强大物流支撑。

        四川位于欧亚大陆几何中心，是连接西南各省份和西北、华南地区的关键枢纽，同时锂矿资源储量丰富，吸引了一批动力电池头部企业落户，产业集群初具规模。业内人士认为，四川率先开启动力锂电池铁路试运，不仅为锂电池产业解决了物流瓶颈，更打开了对外出口新格局。展望未来，我国动力锂电池产品不仅能通过铁路运输至上海港等主要港口，转海运出口到北美、欧洲、东南亚等地区，同时便于搭载中欧班列，进入亚欧大陆腹地。

        2024年，中欧班列（成渝）率先在全国首次开展汽车动力锂电池铁路试运，为全球贸易注入了强劲动力。在国际出口中，物流成本已成为电池生产企业发展的一大制约因素。“开启铁路运输有利于与中欧班列衔接，降低运输成本、提高运输效率，提高我国锂电池产业全球竞争力。”宁德时代国内物流规划工程师段慧鑫建议，我国动力锂电池铁路运输应持续加快与全球接轨，更好保障我国动力锂电池更快速、更安全进入欧洲等市场。

多方协作加速常态化运输

        作为电动汽车的核心部件，动力锂电池高效运输关乎整个产业链，是支撑新能源汽车行业高质量发展的关键。对此，我国铁路及相关部门积极行动：2024年1月，成立动力锂离子电池试运专班，推进研究动力电池铁路运输试运安全条件；2024年9月，《40英尺集装箱装运电动汽车用动力锂离子电池铁路安全运输条件》印发，标志动力锂电池“铁运禁区”的政策“破冰”……

        但需注意的是，动力锂电池铁路运输仍面临严格的安全防护要求，需增加专用集装箱数量，进而满足大规模运输需求。“动力锂电池运输需使用特殊的防护集装箱，当前具备动力锂电池运输的铁路站点资源还非常稀缺。”段慧鑫介绍，铁路运输对动力锂电池SOC（剩余电量）要求为30%，与动力锂电池用户企业要求的40%存在差异，这也在一定程度上限制了可运输产品的范围。

        “为保障动力锂电池安全顺畅运输，前期，我们牵头完成动力锂电池作业论证并完成办理动力锂电池装卸作业资质，组织相关单位办理危品资质、配置相应的设备和人员。”宜宾港副总经理袁年建介绍，宜宾港充分发挥自身优势，加快推动了动力锂电池铁路运输试运行方案落地。如今，在宜宾港，动力锂电池已成功实现铁路、水路运至上海的试运行。接下来，宜宾港将积极争取各方支持，配合加快推进动力锂电池铁路运输常态化运行。

        2024年11月印发的《交通物流降本提质增效行动计划》提出，要推进交通物流与产业融合发展，制定完善新能源汽车动力电池等运输服务保障措施。业内人士建议，基于试运中积累的经验，相关部门及企业应进一步优化完善协调合作机制，总结形成更多可复制、可推广模式，推动动力锂电池铁路运输规范、规模发展。

来源：中国交通新闻网