三部门：组织开展新能源汽车安全隐患排查和缺陷调查

5月28日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局、国家消防救援局消防监督司（以下统称三部门）联合召开加强新能源汽车安全管理工作视频会，分析研判新能源汽车安全形势，研究部署本年度新能源汽车安全管理工作，保障产业健康可持续发展。&nb

“量价齐升”！中国新能源汽车产业十年取得显著成就

昨天，在工业和信息化部的指导下，中国汽车工业协会在上海举办了“向新·十年”新能源汽车最新技术展示。中国汽车工业协会表示，我国新能源汽车已经建立起完整和自主可控的产业链体系，电池100%自主可控。今年以来，我国固态电池商业化进程加速。1—4月份，半固态电池

“产能过剩论”难挡新能源产业发展步伐

近段时间以来，在缺乏事实依据的情况下，美国极力炒作所谓“中国新能源行业产能过剩”“中国新能源产品低价竞争扰乱全球市场”等论调，掀起新一轮贸易保护主义浪潮。日前，拜登政府宣布对包括电动汽车、太阳能电池、锂电池等在内的中国进口产品加征关税。&nbs

量价齐升”！中国新能源汽车产业十年取得显著成就

昨天，在工业和信息化部的指导下，中国汽车工业协会在上海举办了“向新·十年”新能源汽车最新技术展示。中国汽车工业协会表示，我国新能源汽车已经建立起完整和自主可控的产业链体系，电池100%自主可控。今年以来，我国固态电池商业化进程加速。1—4月份，半固态电池

2024年新型电力系统产业创新应用研讨会在京召开

中国能源新闻网讯（祝仕鸿）5月23日，在华北电力大学、北京未来科学城管理委员会指导下，“2024年新型电力系统产业创新应用研讨会”在北京市华北电力大学校内隆重召开。如何向“新”突破发展，成为会议现场的热门话题，新产品、新理念、新技术层出不穷，更透露出新型电力系

外交部：美方炒作中国新能源产业“产能过剩”本质上是保护主义

新华社北京5月22日电就有报道称美国财长耶伦日前就中国电动汽车等领域产能发表不当言论,外交部发言人汪文斌22日在例行记者会上答问时表示,美方炒作中国新能源产业“产能过剩”,完全背离客观事实和经济规律,本质上是保护主义。&

国家发展改革委：多举措巩固扩大新能源汽车产业发展

国家发展改革委将会同有关方面采取更多务实举措，推动新能源汽车提质、降本、扩量，巩固和扩大产业发展优势。鼓励新能源汽车消费方面，下一步要推动落实汽车以旧换新、新能源汽车下乡、公共领域车辆电动化等政策措施，进

风电和光伏装机之和突破11亿千瓦，可再生能源持续高比例跃升发展···

4月29日，国家能源局举行新闻发布会，发布一季度能源形势和可再生能源并网运行情况，介绍新型储能发展和电网安全“三项行动”有关情况。今年一季度，迎峰度冬保供任务圆满完成，全国能源消费持续增长，能源供需总体平稳，同时我国可再生能源装机规模不断实现新突破，可再生

四部门：推动新能源汽车融入新型电力系统，推进城市智能基础设施···

国家发展改革委等四部门发布《关于深化智慧城市发展 推进城市全域数字化转型的指导意见》提出，建设完善数字基础设施。深入实施城市云网强基行动，加快建设新型广播电视网络，推进千兆城市建设，探索发展数字低空基础设施。统筹推进城市算力网建设，实现城市算力需求与国家

中国新能源产业对全球是贡献不是威胁

近一段时期，一些西方国家频频指责中国“产能过剩”，称中国新能源产品出口冲击国际市场。商务部办公厅副主任、新闻发言人何亚东在16日举行的例行新闻发布会上指出，中国新能源产业对全球是贡献，不是威胁。中国优质的新能源产品丰富了全球供给，推动了绿色低碳进程，有助

报告称中国光伏行业已成全球领跑者 仍需提升企业气候治理水平

公众环境研究中心(IPE)和绿色江南(PECC)日前联合发布首期光伏上市公司企业气候行动指数CATI评价结果。评价显示，七成光伏企业积极应用可再生能源并提升生产能效，但在供应链碳管理不足的情况下，光伏产业链对标《巴黎协定》目标开展低碳转型仍具挑战。&

中国新能源产业发展符合市场经济规律、有效支持全球绿色低碳转型

近期，一些海外政客和媒体炒作中国新能源产业“产能过剩”，这种论调与基本事实和理论逻辑不符，完全站不住脚。中国新能源产业发展壮大，从根本上说源于中国坚定不移推进绿色低碳转型的决心和在长期发展过程中形成的规模经济与比较优势。应该以全面、历史、发展的眼光看待